东风日产向智能进化,智能科技惊现北京车展

  只要一提到东风日产,很多人都会联想到“技术日产,人·车·生活”这句广告语,这不仅拉近了与消费者之间的距离,同时也体现了东风日产务实的一面。

  随着近年来“智能化”进程的加剧,各大品牌在智能科技方面都下了不少功夫,而东风日产也向智能进化,进一步强化“技术日产”的核心竞争力,从日产智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来。

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  2018年是业界公认的新能源大年,各种纯电动车型、插电式混动车型以及弱混车型像冰雹一样砸向市场,作为技术流的代表,东风日产又怎么会落后呢?

  在今年北京车展,除了倾力打造的专业纯电家轿轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission全球首发亮相,日产智行科技集大成者日产IMx KURO全电动跨界概念车中国首发,全新日产聆风北京首秀,最重要的是东风日产宣布全球领先的日产EV技术正式导入中国,日产智联技术也将在今年内逐步搭载到在售主力车型上,这对其它品牌来说无疑是最大威胁。

  轩逸·纯电全球首发

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  东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示:“随着日产智行科技在中国的逐步导入,以及轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission等新车的推出,东风日产将践行新中期事业计划,全面实现品牌智能进化。”

  从时间来看,东风日产抓住了最好的契机,一来,中国市场在经历短暂的摸索之后,消费者的需求点已经清晰,二来,新能源市场的潜力已经兑现,东风日产凭借技术优势完全可以后来居上,抢占市场高低。

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  对于轩逸·纯电SYLPHY 凤凰彩票网(fh643.com) Zero Emission,个人觉得非常有市场空间,首先日产在EV技术方面就有着明显的优势,这在整个汽车界还是比较认可的,其次,使用与日产聆风相同的源生电动车平台,核心技术依然移植到新车上,它的面世,必然使中国市场EV技术上升一个档次。

  凭借日产E-Platform源生全球电动车平台、专业高效三电系统、智能安全&智能互联科技、宽适款待空间四大产品竞争力,轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission能够带来更好的出行品质,让用户体会到科技随行的定义。

  日产IMx KURO全电动跨界概念车

  中国首秀

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  日产IMx KURO全电动跨界概念车搭载可实现完全自动驾驶的未来版ProPILOT日产自动驾驶技术。车辆在自动驾驶模式下,系统将方向盘收纳到仪表板内并倾斜所有座椅,为驾驶者提供更宽敞的空间,打造出更加适合驾乘人员的舒适座舱,涵盖了未来汽车市场发展的趋势。

  日产IMx KURO全电动跨界概念车在日产汽车最新的电动汽车平台上生产。最大功率达320kW,最大扭矩达700N·m,得益于电池技术的提升,超过600公里续航里程,已经补齐了新能源车的主要短板,能够给用户避免不少烦恼。

  自信源于实力

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  对于新能源技术,可能国内消费者对丰田、本田的认知度更广一些,但实际上日产也是这方面的专家。早在1948年,日产就开始生产适合民用的Tama电动车型,并且获得了不错的市场反响,在接下来的几十年中,日产相继推出各种纯电动车抢占市场,2010年日产汽车推出全球首款量产纯电动汽车日产聆风,包揽多个奖项并成为全球最畅销的电动汽车。

  作为电动化领域的领军者,日产汽车从未停止在汽车电动化方面的探索和创新。轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission登陆中国市场,标志着东风日产在日产智行科技战略落地上迈出重要一步。

  东风日产未来蓝图清晰

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  在2017年,东风日产终端销售突破112万辆,超额完成销量目标,在2018年严峻的市场考验下,今年第一季度东风日产以终端销售242767辆,同比增长5%的优异成绩再创同期历史新高,这是非常少见的。这是东风日产积极推进全价值链智能化升级的结果,同时也是对每一个东风日产人的认可。

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  凭借对汽车消费市场的精准把控,东凤凰彩票官网(fh03.cc)风日产在售前、售中、售后三个方面与消费者者展开互动,带给消费者最好的购车体验,为了迎合汽车市场年轻化趋势,东风日产还在体育、音乐、文化等多领域展开跨界合作,构建车型自有IP,例如劲客、楼兰等等。

  在智造品质方面,东风日产融汇国内外先进技术,建设先进工程技术中心与国家首批绿色制造工厂,全面推行四地五厂智能化改造升级,东风日产以日产全球No.1的制造品质与全球领先的研发水平,打造一流体系竞争力。

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  2018年是日产智行科技行动元年,东风日产在产品、技术、营销等方面实现全面升级,把智行生活带给消费者,而不是只说不做。相信高举智能化大旗的东风日产,在争做合资TOP3的路上必然会更加顺畅,“人·车·生活”美好愿景也不会离我们太远。

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